檢查沈(shen)陽導軌(guǐ)式升降(jiàng)機輪胎(tai)應是設(shè)備定期(qi)檢查中(zhong)的一部(bu)分，而且(qie)應該被(bèi)列為主(zhǔ)要的檢(jiǎn)查項目(mu)之一。如(ru)果平台(tái)任💋何部(bu)件出✨現(xiàn)故障或(huo)問題，那(na)麼必将(jiāng)導緻設(she)🈲備停工(gong)，而計劃(huà)外的任(ren)❗何設備(bèi)停工都(dōu)會帶來(lai)損失。因(yīn)為為避(bì)免此類(lèi)意外發(fa)生定期(qi)檢查導(dao)軌式升(sheng)降機狀(zhuang)況是非(fei)常重🏒要(yào)的。

在正(zheng)式進行(háng)導軌式(shì)升降機(jī)輪胎檢(jian)查前需(xū)要确認(ren)升降機(jī)是否處(chu)于未裝(zhuang)載狀态(tài)以及停(ting)下的安(ān)全狀🙇‍♀️态(tài)。無✊論進(jìn)行何種(zhong)類型的(de)檢查隻(zhi)要需在(zài)平台周(zhou)圍工作(zuo)那麼最(zui)好确保(bǎo)其處于(yú)空🔞載狀(zhuàng)态。如果(guǒ)一定要(yao)在負載(zai)的設備(bèi)周圍‼️工(gōng)作，尤其(qí)是當平(ping)台停止(zhǐ)或者重(zhong)新啟動(dong)時必須(xū)站在遠(yuan)一點的(de)安全區(qū)域内。

第(di)一檢查(chá)導軌式(shi)升降機(jī)輪胎胎(tai)側并記(jì)下輪胎(tai)序号🆚，檢(jiǎn)查🛀氣壓(yā)，第二觀(guan)察台面(miàn)外觀磨(mo)損是否(fou)均勻，并(bìng)查找可(kě)能深達(da)胎冠鋼(gang)絲🏃🏻‍♂️層的(de)任何損(sun)壞，第三(san)檢查✂️胎(tāi)面花紋(wen)深度，量(liang)取胎面(mian)中心及(ji)内外💰數(shù)值檢查(chá)輪🐉胎内(nei)側。

對于(yú)損壞的(de)沈陽導(dǎo)軌式升(shēng)降機輪(lun)胎輕微(wei)損壞可(kě)以🍓繼續(xu)使用，對(dui)輪辋的(de)檢查需(xū)要檢查(chá)其是否(fou)存在裂(liè)紋或嚴(yán)重損壞(huai)，以及輪(lun)辋螺母(mu)是否正(zhèng)确擰緊(jin)。液壓升(shēng)降機停(ting)止較長(zhang)時間後(hou)，輪胎溫(wēn)度較低(di)時進行(háng)檢查。導(dǎo)軌式升(shēng)降機☔輪(lún)胎尺寸(cun)💋越大停(tíng)車所需(xu)的時🌈間(jian)越長，如(rú)果測得(de)的氣壓(yā)和标準(zhǔn)壓力相(xiàng)差超過(guo)10%，必須盡(jìn)快予以(yǐ)糾正。